כוח Leton מספק את כל הסבבים של מערכות גנרטורים דיזל חלקי חילוף.

אנחנו יכולים לתת לך CKD/SKD עסק של גנרטורים דיזל, צור קשר לפרטים.
סט גנרטור דיזל הוא יחידה גדולה יחסית עם מבנה מורכב ותחזוקה טורדנית.להלן היכרות עם הרכיבים העיקריים ושיטות התחזוקה של סט גנרטור דיזל עבור רוב המשתמשים.

רכיבים עיקריים של סט גנרטור דיזל:

1. גל ארכובה ומסב ראשי
גל הארכובה הוא גל ארוך המותקן בחלק התחתון של בלוק הצילינדר.הפיר מצויד במוט חיבור אופסט, כלומר, סיכת הארכובה של גל הארכובה, המשמש להמרת התנועה ההדדית של מוט החיבור של הבוכנה לתנועה סיבובית.תעלת אספקת שמן קודחת בתוך גל הארכובה כדי לספק שמן סיכה למיסב הראשי ולמיסב מוט החיבור.המיסב הראשי התומך בגל הארכובה בבלוק הצילינדר הוא מיסב הזזה.
2. בלוק צילינדר
בלוק הצילינדר הוא השלד של מנוע בעירה פנימית.כל שאר החלקים של מנוע הדיזל מותקנים על בלוק הצילינדר על ידי ברגים או שיטות חיבור אחרות.ישנם חורים רבים עם הברגה בבלוק הצילינדר לחיבור עם רכיבים אחרים עם ברגים.ישנם גם חורים או תומכים התומכים ב-Quzhou בגוף הגליל;לקדוח חורים לתמיכה בגלי זיזים;קדחת הצילינדר שניתן להכניס לציפוי הצילינדר.
3. בוכנה, טבעת בוכנה ומוט חיבור
תפקיד הבוכנה וטבעת הבוכנה המותקנת בחריץ הטבעת שלה הוא להעביר את לחץ שריפת הדלק והאוויר אל מוט החיבור המחובר לגל הארכובה.תפקידו של מוט החיבור הוא לחבר את הבוכנה עם גל הארכובה.חיבור הבוכנה עם מוט החיבור הוא פין הבוכנה, שבדרך כלל צף במלואו (סיכת הבוכנה צף גם לבוכנה וגם למוט המחבר).
4. גל זיזים וציוד תזמון
במנוע דיזל, גל הזיזים מפעיל את שסתומי הכניסה והפליטה;במנועי דיזל מסוימים, הוא יכול גם להניע את משאבת שמן הסיכה או משאבת הזרקת הדלק.גל הזיזים מתוזמן על ידי גל הארכובה דרך גלגל התזמון או גלגל הזיזים החשוף להילוך הקדמי של גל הארכובה.זה לא רק מניע את גל הזיזים, אלא גם מבטיח שהשסתום של מנוע הדיזל יכול להיות במצב מדויק עם גל הארכובה והבוכנה.
5. ראש צילינדר ושסתום
תפקידו העיקרי של ראש הצילינדר הוא לספק כיסוי לצילינדר.בנוסף, ראש הצילינדר מסופק עם כניסת אוויר ויציאת אוויר כדי לאפשר כניסת אוויר לצילינדר ופליטת גז פליטה.מעברי אוויר אלו נפתחים ונסגרים על ידי שסתומים מונעים המותקנים בצינור השסתומים על ראש הצילינדר.
6. מערכת דלק
לפי העומס והמהירות של מנוע הדיזל, מערכת הדלק מזריקה כמות מדויקת של דלק לצילינדר של מנוע הדיזל בזמן מדויק.
7. מגדש על
המגדש הוא משאבת אוויר המונעת על ידי גז פליטה, המספקת אוויר בלחץ למנוע הדיזל.עלייה זו בלחץ, הנקראת סופר-charging, משפרת את יעילות מנוע הדיזל.